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好饭不怕晚，名爵7实车总算进店，261马力“西装暴徒”，配9AT
相比自主品牌领域的同类型产品，全新名爵7的预热期显得很长，可能是因为搭载了全新的发动机和变速箱，还需要一段时间去验证可靠性，所以即便名爵7这款车早就发布亮相，一直拖到2023年春节过后还是没有正式推向市场。不过好饭不怕晚，该车型最近总算有实车进店，看样子即将具备量产上市的条件，笔者预计名爵7上市之后的价格区间会控制在20万之内，保证较强的竞争力。
作为一款定位达到中型B级的轿跑产品，全新名爵7尺寸气质已经明显超过名爵6，车身总长度4884mm，宽度达到1889mm，长度和宽度都没问题，但是轴距2778mm显得短了一些，前悬后悬都比较大，这对于后排空间来说不是好事，但对整体造型很有帮助，特别是车头和车尾有较大空间施展更复杂的运动线条。
相比国产领域的广汽传祺影豹，长安UNI-V，这款名爵7显然更像奥迪RS7那种正宗的西装暴徒风格，车头前脸姿态很低，扁平宽体效果拉满，大尺寸散射幢进气中网搭配了三角眼灯光，这次还单独设计了黑色车标logo，每个细节都在彰显个性。车身侧面原厂锻造合金轮毂内部有红色刹车卡钳，米其林245/40R19运动轮胎也比较扁平。
车尾简直就是点睛之笔，虽然自主品牌领域已经有了好几款带有升降尾翼的车型，但名爵7把升降尾翼玩出了新花样，除了可以折叠升降，升起来之后还能向两侧延伸，进一步扩大尾翼的面积提升视觉效果，装饰性作用是很明显的，不过对于整体风阻和下压力帮助很有限。
内饰设计没有外观那么复杂，整个中控台面就是简单布局了双大屏配置，两块大屏幕形成了若隐若现的曲面效果。运动氛围主要依靠前排两个赛车座椅和红色缝线装饰，后排对比常规的中型轿车雅阁迈腾空间略逊一筹，但满足日常家用已经足够。
之所以敢说这款车是自主品牌领域的西装暴徒，主要是全新2.0T发动机带来了底气，原来的名爵5和名爵6系列一直搭载1.5T小排量涡轮增压发动机，就算调教再激进，上限也是较低的。这次名爵7搭载的2.0T发动机最大输出功率达到261马力，这直接和奇瑞400T发动机的功率参数持平，而且峰值扭矩405牛米，超过奇瑞鲲鹏400T，已经是目前自主品牌2.0T金字塔尖的性能表现。而且确定会匹配上汽集团自主研发9at变速箱，技术体系应该和通用9at比较接近。
问题来了，你觉得名爵7该定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
